【集装箱】港口因雾霾天停止作业 货主损失谁来买单？

    港口因雾霾天停止作业 货主损失谁来买单？

去年年末的两场重大雾霾天气，天津港封港、停止作业，停止作业时间为2016年12月16日20点至22日24点、2016年12月31日8点至2017年1月2日12点。

　　集装箱矿产品严重滞港，最终导致进口商遭受7800万滞箱费等损失。

　　在这两个时间段，港口封航共影响集装箱船舶动态296个，导致天津港集装箱有色矿集中到港、集中卸船，船舶压港严重。

　　业内人士称，任何船舶到港口，先要到锚地等通知再靠岸。影响集装箱船舶动态296个，意味着有296艘船只能在锚地等待，无法靠岸，也卸不了集装箱。

　　因为以上诸多不可抗力因素，产生了巨额的滞箱费、滞纳金、港口转栈费、堆存费等费用。

　　2017年1月初至2月底，共到港进口集装箱矿产品3.2万标箱，其中已掏箱完毕2.7万标箱，约合67.5万吨;未掏箱0.5万标箱，约合12.5万吨。

　　其中，已掏箱的矿产品大约产生滞箱费7000余万元，转栈费、搬移费800余万元。造成进口矿产品成本每吨增加115元，按照当前平均货值1500元/吨的价格计算，增加了货物成本总额的7.7%。

　　知情人士称，本次因滞箱费受损失的有贸易商，大型钢铁企业，矿产公司等。