【集装箱】11艘，15亿美元，msc也要订造22000teu集装箱船！！

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    11艘，15亿美元，msc也要订造22000teu集装箱船！！

近日，据报道，法国达飞轮船近日分别与沪东中华集团、上海外高桥造船公司签署了超大型集装箱船建造意向书，订单共计9艘22000teu级双燃料动力集装箱船，每艘造价最高可达1.6亿美元，9艘船的总订单额达到了约96亿元人民币。

这方唱罢那边登场，据最新报道，msc即将在韩国建造11艘超大型集装箱船，总计花费将达到15亿美元，但是估计不会使用lng燃料主机。

有知情经纪人透露，msc已经接近与三星重工签订6艘22000teu集装箱订造合同，而剩余的5艘应该会交予dsme。

知情经纪人表示，“该笔交易几乎已经成定局。”

如上所述，msc恐将不会使用lng燃料主机，而将使用安装脱硫装置的方式来满足imo2020限硫规定。而信德海事网也确定得知了这11条船舶的主机机型。

报道指出，msc在集装箱船舶建造上所使用策略与其在邮轮业务完全不一样，该公司在发过建造的2艘20万gt邮轮都趋向于选用lng燃料主机。

由于船厂方面已经与msc签订严格的保密协议，所以船厂方面并未有做相应的评论。

经纪人表示，这些船舶的造价大约为1.45亿美元每艘，其中包括500万美元的脱硫装置费用。

此外，据一位业内知情人士了解，msc还正在与船厂接触准备对旗下的多艘14000teu的船舶进行加长改造，使得最终最大载箱量能够达到17000teu。