【集装箱】陆海双向出口集装箱 青岛港不断延伸物流链条

    陆海双向出口集装箱 青岛港不断延伸物流链条

6月15日，记者从青岛港获悉，近年来，青岛港海向每年出口上合国家约50万标准箱，陆向每年通过过境铁路到上合国家超过2万标准箱。

海铁联运箱量实现两位数增长

今年以来，随着关税税率降低、特色优势产品增加进口等政策落地，通过青岛港对上合组织成员国贸易频繁，进口增幅明显。前4个月，仅海铁联运4条过境大列箱量实现两位数运量的快速增长。

目前，青岛港青港物流公司海铁联运中心共开通25条火车大列线路，包括与上合组织成员国开通的阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里等4条过境大列。

其中，“青岛号”中亚过境集装箱快运班列运行两条路线，一是通过阿拉山口进入哈萨克斯坦的阿拉木图、吉尔吉斯斯坦的比什凯克;二是通过霍尔果斯进入乌兹别克斯坦的撒马尔罕、塔什干，土库曼斯坦的阿什哈巴德。其中，国内运行时间限定在5天之内。

在青岛-中亚过境班列的班次计划上，2018年青岛至阿拉山口、霍尔果斯两条线路达到1天两列，二连浩特、满洲里一周三列。

陆海统筹 拓展国际物流大通道

中亚过境班列的开通大大减少物流时间，其中青岛至欧盟俄东地区的物流时间由原来海上运输的近1个月压缩至12-18天。青岛至中亚班列的开行搭建了一条全新高效的国际物流大通道，将有效串联起“日韩”、“东盟”、“中亚”、“欧洲”四个经济圈，加快形成陆海统筹、东中西互联互通互济的新格局。