【集装箱】我国港口业日均集装箱箱量再创新高

    我国港口业日均集装箱箱量再创新高

大宗原材料进口下滑拖累货物吞吐量增速。7月份，我国规模以上港口货物吞吐量完成5.37亿吨，同比上升7.0%，环比下降2.7%，同比增幅较上个月下降6.5个百分点，其中：内贸货物为3.43亿吨，同比上升9.0%;外贸货物为1.94亿吨，同比上升3.5%。在去年基数因素及大宗货物进口增速放缓的影响下，货物吞吐量同比增速已经出现较为明显的回落。

集装箱日均箱量创新高。7月份，集装箱吞吐量共完成1203.6万teu，同比上升20.5%，环比上升3.9%，同比增速较上个月降低1.6个百分点，7月份集装箱日均箱量为40.1万teu，创下金融危机后的最高水平。

进口矿石继续负增长，煤炭发运量增速有所下滑。7月份，港口接卸进口铁矿石4938.5万吨，同比下降15.2%，环比下降3.6%，同比增速较上个月下降11.1个百分点。受去年同期的高基数和今年严厉的房地产政策的影响，铁矿石同比增速出现了较为明显的回落。7月份，港口煤炭发运量完成4767.4万吨，同比上升20.8%，环比下降3.1%，其中：内贸煤炭为4629.4万吨，同比上升22.7%;外贸煤炭为138.0万吨，同比下降21.7%。

港口矿石库存小幅上升，煤炭库存有所增加。截至8月18日，全国主要港口铁矿石库存为7682万吨，较7月中上升125万吨;8月份秦皇岛铁路煤炭调入量相比7月份有小幅下滑。而受7月份煤炭调入量增加的影响，截至8月11日，秦皇岛港煤炭库存为706.4万吨，较7月同期上升126.6万吨。

下半年看好港口煤炭和集装箱业务。下半年港口行业景气度将继续回升，同时，政府政策将逐渐转为中性，消费和出口将成为新的增长点，港口的煤炭和集装箱业务将受益于新的经济复苏模式行业及公司风险：经济增长大幅放缓，外需不足引起进出口贸易增速放缓超预期;货种单一或独大的风险;自然灾害等。

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