【集装箱】港媒：中国投资非洲港口，并不令人惊讶

    港媒：中国投资非洲港口，并不令人惊讶

据历史学家介绍，从1418年抵达肯尼亚的马林迪开始，明代航海家郑和的船队曾先后4次访问肯尼亚沿海地区。

肯尼亚港务局表示，中国交通建设集团已完成了拉穆港首批三个泊位的建设。拉穆港将成为集装箱和石油货物的转运中心。该深水设施可供大型海轮停泊，并将与肯尼亚蒙巴萨主港形成互补。

这个耗资50亿美元的项目是一个总投资250亿美元的更大基础设施计划——拉穆港-南苏丹-埃塞俄比亚运输走廊——的一部分。该走廊将连接肯尼亚与埃塞俄比亚、乌干达和南苏丹。

根据经济学人智库的报告，中国招商局集团在吉布提、尼日利亚和多哥进行了大规模投资并签署了特许经营权协议。去年12月，该公司与吉布提国有企业大东非之角投资控股公司签署了3.5亿美元的投资协议，为将吉布提港改造成国际物流和商业中心铺平道路。

经济学人智库的分析师表示，“考虑到吉布提作为连接‘一带一路’海上丝绸之路转运枢纽的重要性，作为通往非洲其他地区商业枢纽的潜力，以及作为连通亚丁湾和红海繁忙航道的安全节点的战略位置，这些投资并不令人惊讶”。

美国国际战略研究中心2019年的一项研究指出，在撒哈拉以南非洲地区，中国实体参与了46个港口项目的融资、建设或运营。该智库称，“作为中国‘海上丝绸之路’的支柱，对非洲港口的投资为该地区的贸易和经济发展提供了通道，赋予中国在非洲大陆的政治影响力，并为中国海军活动提供了立足点”。