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【集装箱】两趟班列首发成都中欧班列境外站点城市增至63个

jizhuangxiang】2021-7-15发表: 两趟班列首发成都中欧班列境外站点城市增至63个
7月12日,两列均满载50个集装箱的中欧班列,同时从成都国际铁路港驶出,分别发往德国罗斯托克和波兰斯瓦夫库夫,实现双列同步班列首发。至此,成都中欧班列境外站点城市从61个新增至63个,成都国

    两趟班列首发成都中欧班列境外站点城市增至63个

7月12日,两列均满载50个集装箱的中欧班列,同时从成都国际铁路港驶出,分别发往德国罗斯托克和波兰斯瓦夫库夫,实现双列同步班列首发。至此,成都中欧班列境外站点城市从61个新增至63个,成都国际班列线路网络和全球陆海货运配送体系进一步拓展和完善。

此次成都中欧班列拓展的第62个境外站点罗斯托克港是波罗的海上的货运枢纽,成都-德国罗斯托克的中欧班列,通过铁海联运方式,由俄罗斯加里宁格勒转运至德国罗斯托克港进行货物分拨。货物在罗斯托克港可通过船运、铁路及公路辐射欧洲北部、中部,以及意大利。

此次新增的第63个境外站点位于斯瓦夫库夫的火车站,是波兰境内宽轨段可以连接的最西站,同时也是宽轨段在整个欧盟境内的最西端。此次班列是成都中欧班列首列宽轨直达欧洲腹地的班列,从阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、乌克兰,在乌克兰与波兰的边境口岸赫鲁别舒夫入境,全程仅需在阿拉山口经过一次换装,运行10天左右。宽轨直达班列可有效提高班列时效性,平均节约1-2天的换装及等待时间。成都国际铁路班列有限公司副总经理王伟琨介绍,该次班列到达斯瓦夫库夫后,货物可搭乘集装箱卡车,辐射至东南欧各国,也可搭乘欧洲段公共班列,进一步增强线路网络辐射能力。

成都国际铁路港管委会相关负责人表示,成都国际铁路港依托中欧班列通道优势,建立起以成都为主枢纽,西进欧洲、北上蒙俄、东联日韩、南拓东盟的成都国际班列线路网络和全球陆海货运配送体系。目前,成都国际铁路港大力发展临港经济,已引进重大产业化项目160余个,总投资超过千亿元。

(【jizhuangxiang】更新:2021/7/15 4:44:52)
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